船到港后,才得到消息。
捕蟹人,作为世界最危险的工作之一,不出事的话,似乎才不正常。不过第一次出海就死人,似乎也不是什么好兆头。
张诚私下认为,一定是因为自己没参加中国好船渔业的招聘,没有看相的缘故,才会出了这种事。
听到那边总经理打电话告知有人死了。在美国长大的张诚第一反应就是:“有没有上保险,我记得公司的规定是有保险的吧。”
总经理:“是有保险的,全部出海船员也都上保险了。不过,保险公司还在审理阶段。”
张诚松了一口气:“有保险就好。记住,我们在法律层面上,绝对不能被动。明白。”
在美国,如果老板没有按要求给员工上保险,而员工又出了事情,这个公司又请不起大律师团的话,肯定会让员工家属给告死的。就是大公司遇到这等事,也得出点血解决问题。不过,大公司既然是大公司,肯定都有保险的。连个员工保险都有,你也配姓赵。
总经理:“明白。不过,员工的家属,是不是派人慰问一下。”
张诚:“嗯,这个可以有,公司的人文关怀嘛。你亲自去一趟。对了,这次捕鱼,捕帝王蟹,一船赚了多少。”
总经理:“一船货都已经被各大酒店订购了。刨去各种开支和船只折旧成本等等,以及员工的工资和奖金。这一船出海一个月左右,赚了五百万软妹币的样子。算是薄有利润吧。”
张诚:“嗯,我知道了。带个五十万软妹币去那个员工家慰问一下。”
所谓公司的人文关怀,最后还是要给钱拉。这也是资本论中所说的,资本,将世界一切温情脉脉的东西全部扯碎,都变成了钱之间的交易。
总经理:“是,我知道了。我亲自去办理。”
张诚处理完事故解决方案,才开始看这个员工是怎么死的。这位员工呢,不是第一次出海,以前跟着商船出海过几年,三十三岁算不上老水手,也不算是新人。
这次在白令海峡附近捕捉帝王蟹的时候,脚下一个不稳被绳索圈住了脚脖子后被拉到海中,虽然船上的船员发现后立刻进行了救援,可是为时已晚。人捞上来的时候,已经断气了。
虽然很多传奇小说中,传奇船长都能救水手一命,不过显然好船渔业中国公司的这个船长不是这样的传奇角色。拉上甲板的人死了,也只能是死了。而且工作还不能停,要是死个人工作就停了,那世界上所有的远洋渔业都要破产才行。这就是海上的规矩。
出了事故后,船长重申了一遍安全纪律(安全纪律这种东西在忙碌和劳累的时候,几乎会被人无条件忘记,不然怎么可能会出事故),然后继续捕蟹。至于尸体,船上出海前就已经带了裹尸袋,送到一间单独的冰库进行冷藏就是了。
张诚看了眼这个事故员工的家庭组成,一个妻子,两个孩子,父母建在,这果然很悲剧。不过既然是出海捕鱼,这样的觉悟应该还要有的。